首艘国产甲醇双燃料集装箱船首靠洋山港

以下是关于首艘国产甲醇双燃料集装箱船首靠洋山港的相关介绍：靠泊基本信息    时间：2025年7月11日15时。    船舶：“中远海运洋浦”号集装箱船，它是中远海运集团投资建造的首制甲醇双燃料集装箱船。    靠泊地点：洋山深水港盛东码头。船舶特点    规模大：总长366米，型宽51米，最大装箱量达16,136标箱。    燃料灵活：采用先进的双燃料动力系统，可在甲醇与传统燃料间灵活切换，使用绿色甲醇作为燃料时，能显著降低运营过程中的碳排放及污染物排放。    续航能力强：凭借创新设计的超大甲醇储存舱，可在以甲醇为动力的模式下完成跨太平洋的单程航行。加注情况    加注船：“海港致远”号甲醇加注船。    加注量及时间：1000吨绿色甲醇，加注作业从17时许开始，耗时约9小时。    减排效果：按热值换算，此次加注的1000吨绿色甲醇可减少1600多吨二氧化碳排放。意义价值    对于上海港：形成了“燃料自主、船舶自造、技术自强、常态化运营”的国产绿色甲醇加注全链路贯通，跑通了国产绿色甲醇生产、运输、加注全过程，并实现“中国船舶在中国港口加注国产绿色甲醇”的产业链闭环，助力上海港加速打造全球航运“绿色加油站”，提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级。    对于我国航运业：“中远海运洋浦”轮首次在洋山港船对船加注，是我国航运业践行“双碳”战略的重要实践，增强了我国在绿色航运领域的话语权，为全球航运业提供了“燃料创新+监管保障”的中国方案。    对于绿色航运发展：随着以绿色甲醇等为能源的船舶数量增长，相关流程不断优化，整体效率大幅提升，为绿色航运的快速发展和港口服务能力的提升提供了有力支持，也为后续规模化作业提供了可复制的监管经验和操作参考。